Nuovo corso di teoria della circolazione CTC dal 1° gennaio 2027
Dal 1° gennaio 2027 il corso di teoria della circolazione (CTC) è disciplinato da un nuovo diritto. Il corso si svolge ora prima dell’esame teorico e tratta i sistemi di assistenza alla guida. Resta un insegnamento in presenza. Su mandato dei Cantoni, L-drive Svizzera esamina i mezzi didattici.
Il nuovo corso di teoria della circolazione CTC dal 1° gennaio 2027 in sintesi
Il nuovo corso di teoria della circolazione CTC dal 1° gennaio 2027 si fonda su una decisione del Consiglio federale del 19 dicembre 2025. Il Consiglio federale ha modificato l’ordinanza sull’ammissione alla circolazione (OAC). Contemporaneamente l’USTRA ha emanato la nuova ordinanza sul corso di teoria della circolazione (OCTC).
L’OCTC sostituisce le precedenti istruzioni dell’USTRA. Per la prima volta le prescrizioni sono quindi giuridicamente vincolanti e uniformi in tutta la Svizzera. Per scuole guida, allievi e Cantoni cambiano momento, contenuti, organizzazione e mezzi didattici.
Il CTC prima dell’esame teorico
D’ora in poi gli allievi frequentano il CTC prima dell’esame teorico di base. L’attestato del corso va presentato già all’iscrizione all’esame. L’obbligo vale per le categorie A, A1, B e B1.
Per frequentare il corso i partecipanti devono poter presentare il PIN FABER. Il possesso della licenza per allievo conducente è obbligatorio solo per i partecipanti soggetti al diritto previgente. Tra corso di primo soccorso, esame della vista e CTC non vi è un ordine prestabilito.
Il corso può essere frequentato al più presto sei mesi prima del raggiungimento dell’età minima. Così gli allievi applicano le conoscenze già nelle prime lezioni di guida. Inoltre conoscono motivazioni e rischi prima di sviluppare automatismi.
Dal 1° gennaio 2027 l’esame teorico di base comprende 55 domande invece di 50. Ciò vale per tutti gli esami a partire da tale data. L’esame include contenuti del CTC, in particolare sui sistemi di assistenza alla guida. Secondo l’USTRA, gli aspetti aggiuntivi vengono insegnati prima nel CTC.
Sistemi di assistenza alla guida e guida automatizzata nel CTC
Il corso tratta ora l’uso sicuro dei sistemi di assistenza alla guida e di automazione. Al centro vi sono utilità, limiti e rischi di questi sistemi. Particolarmente importante è l’interfaccia tra uomo e macchina. Il tema attraversa tutti e quattro i moduli.
Gli allievi devono capire quando un sistema interviene e quando no. Imparano anche quando devono riprendere il controllo. Il corso continua a trattare percezione dei pericoli, idoneità alla guida, distrazione e guida ecologica.
Struttura del corso in quattro moduli su quattro giorni
• Il CTC comprende quattro moduli di due ore, inclusa una pausa di dieci minuti.
• È ammesso un solo modulo al giorno. Il corso si distribuisce quindi su quattro giorni. I corsi compatti su due giorni non sono più possibili.
• Il modulo 1 va obbligatoriamente frequentato per primo. Gli altri moduli sono liberamente combinabili.
• Un corso conta al massimo 12 partecipanti.
• Il CTC resta un insegnamento in presenza. L’e-learning non sostituisce il corso. Resta riservato alla preparazione dell’esame teorico.
• Possono insegnare solo maestri e maestre conducenti con autorizzazione della categoria A o B. I maestri conducenti in formazione insegnano solo in costante presenza di una persona titolare dell’autorizzazione.
• L’OCTC stabilisce inoltre requisiti per le aule dei corsi.
Attestato del corso e registrazione in SARI
Le scuole guida registrano i corsi nel sistema SARI. Dal 1° settembre 2026 è possibile registrare corsi secondo il nuovo diritto. Durante la registrazione dei partecipanti, il sistema verifica automaticamente l’età minima.
• L’attestato del corso è rilasciato in forma digitale tramite SARI.
• È valido senza limiti di tempo.
• Le liste di presenza vanno conservate per tre anni.
• Dal 2027 il corso di primo soccorso e l’esame della vista sono confermati alla Sezione della circolazione in forma digitale. Gli attestati cartacei già rilasciati restano validi. Il corso di primo soccorso è valido sei anni, l’esame della vista due anni.
Mezzi didattici CTC esaminati dal 2027
Dal 1° gennaio 2027 le scuole guida potranno usare nel CTC solo mezzi didattici esaminati. I Cantoni stabiliscono i requisiti e svolgono il controllo della qualità. L’OCTC consente loro di delegare questo compito a terzi.
I Cantoni hanno affidato questo esame a L-drive Svizzera tramite l’Associazione dei servizi della circolazione (asa). I membri dell’asa hanno approvato l’accordo di prestazione nel giugno 2026. I Cantoni riconoscono così la competenza dei maestri conducenti per contenuti e didattica della formazione alla guida.
L’esame è svolto dalla commissione per l’esame dei mezzi didattici CTC (CRC). È presieduta da Markus Hess. Vi sono rappresentati i maestri conducenti, le scuole professionali e l’asa. Sette editori si sono annunciati per l’esame.
Transizione 2026 e 2027 per scuole guida e allievi
L’articolo “Cosa cambierà per le autoscuole con il CTC” del 25 settembre 2026 illustra cosa comporta il nuovo CTC per il lavoro quotidiano delle scuole guida.
Per le scuole guida
• I corsi secondo il diritto previgente possono essere registrati in SARI fino al 31 dicembre 2026.
• I corsi secondo il nuovo diritto possono essere registrati in SARI dal 1° settembre 2026. Dal 1° gennaio 2027 valgono la struttura in moduli secondo l’OCTC e l’obbligo dei mezzi didattici secondo l’art. 18 OAC.
• Pianificazione dei corsi e iscrizioni vanno adeguate ai quattro giorni di corso e alla posizione anticipata del CTC nella formazione.
• D’ora in poi vengono esaminati i mezzi didattici del CTC e quindi anche i loro contenuti. Poiché l’esame teorico verte inoltre su contenuti del CTC, la qualità dell’insegnamento si riflette direttamente nei risultati.
• Chiarire per tempo con gli editori l’ordinazione dei mezzi didattici esaminati. I mezzi didattici esaminati sono disponibili dal [data]; la consegna avviene entro la fine del 2026.
Per gli allievi
• Chi ha iniziato il CTC o superato l’esame teorico prima del 1° gennaio 2027 conclude secondo il diritto previgente (art. 151q OAC).
• Chi sostiene l’esame teorico solo nel 2027 affronta il nuovo esame di 55 domande. Ciò vale anche per una domanda presentata nel 2025 o nel 2026.
• Chi presenta la domanda dal 2027 frequenta il CTC prima dell’esame teorico. Per una domanda presentata nel 2025 o nel 2026 i Cantoni gestiscono la transizione in modo diverso. Fanno stato le informazioni della Sezione della circolazione del Cantone di domicilio. Le regolamentazioni cantonali note sono elencate nelle domande frequenti.
• Diversi Cantoni raccomandano quindi di sostenere, se possibile, l’esame teorico ancora nel 2026. L-drive Svizzera raccomanda di frequentare il CTC prima dell’esame teorico nei casi transitori.
Gli altri Cantoni non hanno pubblicato proprie regole transitorie entro il 6 ottobre 2026. Fanno stato in ogni caso le informazioni della Sezione della circolazione del Cantone di domicilio. L-drive Svizzera raccomanda di frequentare il CTC prima dell’esame teorico nei casi transitori.
Posizione di L-drive Svizzera sulla riforma del CTC
L-drive Svizzera sostiene l’integrazione dei sistemi di assistenza alla guida nel CTC. Nella consultazione del 2024 l’associazione ha però chiesto adeguamenti sostanziali. In particolare ha chiesto un netto aumento del numero di lezioni per i nuovi contenuti.
Il Consiglio federale non ha accolto questa richiesta. Il corso resta di otto ore, benché la materia aumenti. Sono invece state accolte richieste centrali dei maestri conducenti. Tra queste figurano l’insegnamento in presenza, i gruppi ridotti e l’esame dei mezzi didattici da parte dell’associazione professionale.
L-drive Svizzera osserverà gli effetti della riforma nella pratica. L’associazione mette la propria esperienza al servizio dello sviluppo della formazione alla guida.
Basi legali e documenti di approfondimento
• Ordinanza dell’USTRA sul corso di teoria della circolazione (OCTC), RU 2026 27
• USTRA, Modifiche del 19 dicembre 2025 (atti, commenti, rapporto sulla consultazione)
• L-drive: esame dei mezzi didattici CTC (8.6.2026, in tedesco)
• asa: esame dei mezzi didattici affidato a L-drive Svizzera (17.3.2026, in tedesco)
• L-drive: i sistemi di assistenza entrano nel CTC (19.12.2025, in tedesco)
• Blog: cosa attende le scuole guida con il CTC (25.9.2026, in tedesco)
• Blog: il nuovo CTC (14.3.2026, in tedesco)
Domande frequenti sul nuovo CTC
Avete ancora dei dubbi? Qui trovate una serie di risposte alle domande più frequenti (FAQ) relative al nuovo corso di educazione stradale (CTC).