I maestri conducenti vogliono ottimizzare la formazione alla guida
Nei giorni scorsi si è svolto in varie regioni il primo dei workshop previsti in tutta la Svizzera, dove i maestri conducenti stanno discutendo su come ottimizzare la formazione dei conducenti. L'obiettivo è quello di colmare le lacune emerse dopo la revisione delle norme sulla licenza di condurre.
Negli ultimi mesi, i temi della guida a 17 anni e della licenza per allievo conducente di un anno hanno tenuto impegnati i maestri conducenti. La formazione per motociclisti e le relative categorie sono state recentemente oggetto di discussione (analogamente alla guida a 17 anni e al permesso di guida di un anno).
Poiché si attende la valutazione del DATEC in merito alle modifiche apportate da OPERA-3, che entreranno in vigore il 1° gennaio 2021, L-drive Svizzera desidera ottenere il parere dei maestri conducenti in una fase iniziale per poter rappresentare una posizione adeguata alle autorità.
Tale opinione potrebbe essere formata attraverso un sondaggio. Tuttavia, poiché in un sondaggio non è possibile avere uno scambio e una discussione, L-drive Svizzera sta organizzando dei workshop in tutta la Svizzera. I workshop durano 2 ore e sono aperti a tutti gli istruttori di guida.
Andere Spannende Beiträge
I contenuti didattici del nuovo CTC a partire dal 2027
Con la revisione dell'ordinanza sull'ammissione alla circolazione stradale, a partire dal 1° gennaio 2027 il corso di teoria della circolazione sarà modernizzato nei contenuti e rafforzerà la sua importanza. Di seguito sono riassunti i contenuti didattici principali dei quattro blocchi didattici.
Swissdrive interrompe le trattative di fusione
Swissdrive ha interrotto le trattative di fusione con L-drive Svizzera. Il motivo è stata la questione dei diritti sui marchi.